本文摘要:横琴新区的长隆国际海洋度假区将不会在今年底开业,预计将沦为仅有亚洲仅次于主题乐园。

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横琴新区的长隆国际海洋度假区将不会在今年底开业,预计将沦为仅有亚洲仅次于主题乐园。香港旅游界立法会议员姚思荣指出,这不会对香港的主题公园有冲击。

他说道:就单一乐园而言,香港的海洋公园、迪斯尼乐园无法和国际海洋度假区竞争,因为后者的规模相当大,有世界最低摩天轮、世界仅次于水族馆和国内最大酒店,所以海洋公园和迪斯尼乐园应当研究对方的聪明才智和自己的严重不足,然后考古更好的独特性。姚思荣补足说道,两景点都在香港,有有序的起到。

再行再加香港海洋公园和迪斯尼乐园都在大大改建,并减少新的园区和景点,所以坚信可以减少原有旅客的回头率和更有新的旅客。亦有人指香港的旅游模式单一,来香港就是去山顶、主题公园或购物。姚思荣建议香港可以集中客流,针对旅客的必须获取有所不同的旅游服务。

他说道:年轻人讨厌登山骑车,可以开办环保绿色路线,如游览离岛、郊野公园和单车径。有些旅客讨厌购物,可以在香港的关口附近辟大型商场,使购物点产于得散一些。

至于海外长途客,不会在香港停留较长时间,香港可以和周边地区,如澳门、珠三角合作,大力发展一程多车站,减少景点让旅客有更加多自由选择。10年间,内地自由行到访港人数大大减少,近三年堪称大幅度快速增长。根据香港旅发局资料,今年首9个月整体到访港旅客总计已逾3986万人次,打破去年同期数字,而当中内地游客占到逾七成。

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姚思荣建议政府应当有长远规划,对客源展开评估、分流,完备各种设施设施。他说道:荐酒店为事例,这两年,香港减少了5000个酒店房间,和旅客人数快速增长的幅度相符。

但两三年后,随着港珠澳大桥和高铁的通车,过夜旅客不会更加多。所以香港要考虑到去找更加多酒店用地。

港珠澳大桥不会在2015年至2016年已完成,高铁香港段也预计在2015年竣工。姚思荣回应,交通设施的完备不会必要造就香港旅游业发展,不利于巩固香港的旅游中心地位,但也不会带给挑战。他建议政府现在就要对客流量做到一个全面评估,然后做出适当的提高措施。

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